﻿&names=date,name,shortName|
*,"15. „Oršanský“ stíhací letecký pluk Rudého praporu a Řádu Suvorova pojmenovaný po F. E. Dzeržinském","15th IAP"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"15th IAP vznikl v červnu 1938 na základě 106. stíhací letky pojmenované po F. E. Dzeržinském, která byla součástí 70. letecké brigády Běloruského vojenského okruhu, a byl vybaven letouny I-16.
V září 1939 se pluk jako součást Vitebské letecké skupiny letectva 3. armády Běloruského frontu účastnil připojení západního Běloruska. Po přezbrojení na I-153 se 15th IAP v únoru a březnu 1940 účastnil zimní války jako součást Zvláštní letecké brigády.
V červnu 1940 byl pluk začleněn do 8th SAD letectva Baltského vojenského okruhu a v únoru 1941 zahájil přezbrojování na stíhačky MiG-1 a MiG-3.
Na začátku druhé světové války měl 15th IAP 61 MiGů-3, 15 I-153 a 8 I-16 a působil jako součást 8th SAD letectva Severozápadního frontu.
Dne 13. července 1941 byl pluk stažen do týlu, kde byl reorganizován podle tabulek TOE 015/134 a u 1. vyšší školy navigátorů letectva Rudé armády v Moskevském vojenském okruhu (MVO) zcela přezbrojen na MiG-3.
Dne 15. srpna 1941 obnovil 15th IAP bojovou činnost jako součást 8th IAD letectva Severního frontu a 23. srpna 1941 byl spolu s 8th IAD převeden k letectvu Leningradského frontu.
Dne 20. prosince 1941 byl pluk znovu stažen do týlu, kde byl reorganizován podle TOE 015/174 a u 1st ZAP Moskevského vojenského okruhu přezbrojen na stíhačky LaGG-3.
Od 9. června 1942 obnovil 15th IAP bojovou činnost jako součást 266th IAD 2. letecké armády Brjanského frontu. Od 7. července 1942 se pluk bojů neúčastnil; nejprve v týlu Brjanského frontu a poté u 2nd ZAP MVO se přeškoloval a přezbrojoval na La-5.
Dne 5. září 1942 dorazil pluk na Stalingradský front a obnovil bojovou činnost jako součást 287th IAD 8. letecké armády. Po ztrátě všech letounů byl 24. září 1942 stažen do týlu k obnovení bojeschopnosti a 24. října 1942 znovu zahájil bojovou činnost jako součást 226th ShAD 8. letecké armády Stalingradského frontu.
Dne 26. prosince 1942, po předání pilotů jiným plukům 8. letecké armády, bylo velení pluku staženo do týlu. U 20th ZAP Sibiřského vojenského okruhu byl pluk kompletně reorganizován podle TOE 015/284 a přezbrojen na stíhačky Jak-7b. Létající personál byl převeden z 5th IAP Dálněvýchodního frontu.
Po začlenění 278th IAD do nově vytvořeného 3rd IAK dne 21. února 1943 dorazil 15th IAP ke 4. letecké armádě Severokavkazského frontu a účastnil se bitvy o Kubáň.
Od 23. června 1943 byl pluk v záloze hlavního velení v Tambovské oblasti a obdržel stíhačky Jak-1 a Jak-9T.
Dne 1. září 1943 obnovil 15th IAP bojovou činnost jako součást 278th IAD, 3rd IAK, 8. letecké armády Jižního frontu, který se od 20. října 1943 nazýval 4. ukrajinský front.
Od 1. června 1944 byl pluk v záloze hlavního velení, kde byl reorganizován podle TOE 015/364. Dne 22. června 1944 obnovil bojovou činnost jako součást 278th IAD, 3rd IAK, 1. letecké armády Běloruského frontu.
Dne 6. července 1944 získal pluk rozkazem vrchního velitele č. 0182 čestný název „Oršanský“ a 25. července 1944 byl výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR vyznamenán Řádem rudého praporu.
Dne 5. srpna 1944 odletěl létající personál pluku do Saratova převzít letouny Jak-3 z leteckého závodu č. 292. Od 10. září 1944 byl pluk v záloze hlavního velení a 21. listopadu 1944 obnovil bojovou činnost jako součást 278th IAD, 3rd IAK, 16. letecké armády 1. běloruského frontu.
Poslední bojové lety druhé světové války pluk provedl během berlínské operace. Dne 28. května 1945 byl 15th IAP výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR vyznamenán Řádem Suvorova 3. stupně."|
